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车身构造的不一样部位，采用不一样薄厚或不一样等级的厚钢板，电焊焊接后总体冲压模具成形，还采用了铝钢混合结构等设计方法。现阶段的汽车车身构造正向着缓解品质，提升弯曲刚度和耐冲击能力，提升疲惫使用寿命，控制成本的方位发展趋势。